2007年12月19日，我预定南京禄口机场前往重庆的机票，航班为CZ2834,预计19:35起飞。当时因为赶航班，我被出租车司机宰掉200元从南京市区奔向南京禄口机场，这里说一下南京的机场高速居然要交20元过路费，出租车来回光是过路费就要40元，司机说正值换班200元中160元要和将要换班的司机平分，每人80元，真汗。

终于在晚上7点准时赶到机场，发现大雾弥漫，陆续所有航班都发布延迟通告，这时候东航窗口开始提供晚餐，南方航空没有任何通告。

晚上10点左右，东航发布航班取消通告，半小时后，东航派出大巴安排旅客去宾馆住宿，此时南航仍没有任何消息。随后，南航发布航班取消通告，但是未有进一步消息发布，等待的旅客们开始聚集到安检机场问讯处询问南航处理结果。

10点多，南航的工作人员姗姗来迟，只来了一个人，给出了处理办法，旅客可以退改签机票，但是南航不负责安排食宿，只负责派出大巴将旅客送至南京市区。

由于很多旅客并不是南京市区，加之南航也不给出何时可以起飞等答复，大多数人对此安排极度不满，旅客开始围住南航人员纷纷质问，但是大部分时间南航人员都是在装模作样的打手机，对于旅客的质问置若罔闻。

南航工作人员语录摘抄

“我们不安排住宿，他们（东航等航空公司）是因为其他原因取消航班的，我们是因为天气原因取消的，天气原因跟我们无关”

“你们可以坐大巴去市区，想从哪里下车都可以”

“你可以投诉我，我叫汪洋，这是上边的决定，你不用知道具体是谁，我在这里全权负责”

“你讲这些没用的”

对于南航这种流氓做法，多数旅客处理愤怒，纷纷指责南航置旅客利益于不顾。但是南航方面一直没有进一步动作。期间机场一直没有广播南航航班旅客安置方案，凌晨12点，机场开始广播南航处置方案，只广播请南航旅客前往大巴前往市区，将多数旅客误导致大巴并分流到市区，这部分旅客去向我无从得知，用这个伎俩成功分流掉大量旅客。只有少数旅客滞留机场候机区。

我们在候机区滞留到凌晨2点一刻，这时候有机场人员安排我们前往南京市区旅馆住宿，南航工作人员在此期间没有出现。

侧面得知南航12月19日被取消4个航班，涉及旅客大约1000多人，但是最后被安置的旅客只有我们一个大巴，最早的航班旅客从中午一直滞留到深夜两点才被安置，期间时间到了12小时以上，未获得航空公司任何赔偿。

直到第二天下午3点钟，我们乘坐改签后的航班飞往重庆。